Le chantier démarre l'année 2013 avec de nouveaux bateaux classiques à restaurer.
En effet avec la restauration du NELL, plan Watson de 1887, le réfection du pont sur le CIPANGO, la réparation suite à avarie de l'ADVENTURA, Goëlette aurique SHPOUNTZ de 1987 et le voilier LA MARANTE, la charge de travail est assurée pour le premier semestre.
La CROIX DU SUD et LE VIEUX COPAIN, pour les voiliers traditionnels sont également en cours de restauration dans nos ateliers, les fileyeurs MARJOHEL et ST EDOUARD sont attendus dès le mois de février.
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